오일 씰 블레이드에 의해 제어되는 오일 필름이 있기 때문에오일 시일그리고 샤프트에는 이 유막이 유체 윤활 특성을 가지고 있습니다.액체 표면 장력의 작용으로 유막의 강성이 유막과 공기의 접촉 끝 부분에 초승달 모양의 표면을 정확하게 형성하여 작동 매체의 누출을 방지하고 회전 샤프트의 밀봉을 달성합니다.오일 시일의 밀봉 능력은 밀봉 표면의 유막 두께에 따라 달라집니다.두께가 너무 크면 오일 씰이 누출될 수 있습니다.두께가 너무 얇으면 건조 마찰이 발생하여 오일 씰과 샤프트 마모가 발생할 수 있습니다.씰링 립과 샤프트 사이에 유막이 없으면 가열 및 마모가 발생하기 쉽습니다.
따라서 설치 중에 씰링 링에 약간의 오일을 바르고 뼈대 오일 씰이 축에 수직인지 확인해야 합니다.수직이 아닌 경우 오일 씰의 씰링 립이 샤프트에서 윤활유를 배출하여 씰링 립이 과도하게 마모됩니다.작동 중에 쉘 내부의 윤활유가 약간 스며 나와 밀봉 표면에 유막을 형성하는 가장 이상적인 상태를 얻습니다.
메모:
1. 오일씰 수령부터 조립까지 청결을 유지해야 합니다.
2. 조립 전 오일 씰 검사를 실시하고 스켈레톤 오일 씰의 각 부품 치수가 샤프트 및 캐비티 치수와 일치하는지 측정합니다.스켈레톤 오일 씰을 설치하기 전에 샤프트의 직경과 오일 씰의 내경을 비교하여 일관성을 확인하십시오.캐비티 내부의 크기는 오일 씰의 외경 폭에 적합해야 합니다.스켈레톤 오일 시일의 립이 손상되거나 변형되었는지, 스프링이 이탈되거나 녹이 슬었는지 확인하십시오.오일 씰이 운송 중에 편평하게 놓이는 것을 방지하고, 압축, 충격 등 외부 힘에 영향을 받아 원래의 진원도가 손상되는 것을 방지하십시오.
3. 조립 전 가공검사 프로그램을 실시하여 캐비티와 샤프트의 치수가 올바른지, 특히 경사가 없어야 하는 내부 챔퍼의 치수가 올바른지 측정합니다.샤프트와 캐비티의 단면은 매끄럽게 가공되어야 하며 모따기에는 손상이나 버가 없어야 합니다.조립 영역을 청소하고 샤프트 설치(모따기)에 버, 모래, 철가루 또는 기타 잔해물이 없어야 합니다. 이로 인해 오일 씰 립이 불규칙하게 손상될 수 있습니다.모따기 영역에는 R 각도를 사용하는 것이 좋습니다.
4. 조작 기술 측면에서 부드럽고 실제로 둥근 지 손으로 느낄 수 있습니다.
5. 스켈레톤 오일 시일을 설치하기 전, 오일 시일 표면에 이물질이 달라붙어 작업물에 들어가는 것을 방지하기 위해 포장지를 너무 일찍 찢지 마십시오.
6. 설치하기 전에 뼈대 오일 씰을 입술 사이에 이황화 몰리브덴을 함유한 리튬 에스테르로 적절하게 코팅하여 샤프트가 순간적으로 시작할 때 입술의 건조 마모를 방지하여 입술의 간섭량에 영향을 미쳐야 합니다.조립은 가능한 한 빨리 수행되어야 합니다.오일 씰 시트를 즉시 설치하지 않을 경우, 오일 씰에 이물질이 부착되는 것을 방지하기 위해 천으로 덮어두는 것이 좋습니다.리튬 그리스를 도포하는 데 사용되는 손이나 도구는 깨끗해야 합니다.
7. 뼈대 오일 시일은 평평하게 설치되어야 하며 기울어짐 현상이 없어야 합니다.설치에는 유압 장비나 슬리브 도구를 사용하는 것이 좋습니다.너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 속도는 균등하고 느려야 합니다.
8. 추적 목적으로 뼈대 오일 씰이 장착된 기계를 표시하고 전체 프로세스에 세심한 주의를 기울이십시오.
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게시 시간: 2024년 3월 6일
