770m Taylor Hill 단일 트랙 건설 이후터널1826년 영국의 증기 기관차 운반 철도에 있는 2474미터의 빅토리아 복선 터널 등 영국, 미국, 프랑스와 같은 국가에서 수많은 철도 터널이 건설되었습니다.19세기에는 길이 10km가 넘는 터널 3개를 포함해 총 길이 5km가 넘는 철도 터널 11개가 건설됐다.그 중 가장 긴 것은 스위스의 세인트고타 철도 터널로 길이가 14998m이다.1892년 개통된 페루 갈레라 철도 터널은 해발 4782m로 현재 세계 최고 표준궤 철도 터널이다.현재 중국 칭하이티베트철도의 펑궈터널은 세계에서 가장 높은 고도의 단선 철도터널이다.1860년대 이전에는 수동 드릴링과 흑색 화약 폭파 방법을 사용하여 터널을 건설했습니다.1861년 알프스를 횡단하는 시니스 피크 철도 터널을 건설하는 동안 수동 굴착 대신 공압 착암기가 처음으로 사용되었습니다.1867년 미국 후삭 철도 터널이 건설될 때 흑색 화약 대신 니트로글리세린 폭약을 사용하면서 터널 건설 기술과 속도가 더욱 발전했다.
스추링 터널은 1887년부터 1889년까지 중국이 대만 성 타이베이에서 지룽까지 협궤 철도에 건설한 길이 261m의 중국 최초의 철도 터널입니다.이후 베이징한(Beijing Han), 중동(Middle East), 정타이(Zhengtai) 등 철도에 일부 터널이 건설되었습니다.베이징 장자커우 철도 광구 구간에 건설된 4개 터널은 중국 자체 기술력을 활용해 건설한 최초의 철도 터널이다.가장 긴 팔달령 철도 터널은 길이가 1091m로 1908년에 완공되었습니다. 1950년 이전에 중국은 표준궤 철도 터널을 238개만 건설했고 총 연장 길이는 89km에 불과했습니다.1950년대 이후 터널 건설 건수가 크게 증가했습니다.1950년부터 1984년 사이에 총 4,247개의 표준궤 철도 터널이 건설되었으며 총 연장 길이는 2014.5km에 달해 세계에서 가장 많은 철도 터널을 보유한 국가 중 하나가 되었습니다.건설된 중국 표준궤 철도 터널의 수는 표 1[건설된 중국 표준궤 철도 터널 수]에 나와 있습니다.또한 중국은 총 연장 길이가 23km에 달하는 191개의 협궤 철도 터널을 건설했습니다.1984년 현재 중국은 길이 5km가 넘는 터널을 총 10개(표 2 [중국의 길이 5km가 넘는 철도 터널]) 건설했는데, 그 중 가장 긴 것은 징위안 철도의 이말링 철도 터널이다. 길이는 7032미터이다.베이징 광저우철도 헝소구간 다야오산 복선터널(길이 14.3km)이 건설 중이다.중국에서 가장 높은 철도 터널은 칭하이티베트철도 관자오철도터널로 길이 4010m, 고도 3690m이다.
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게시 시간: 2024년 3월 6일
